近日，中国L15高级教练机成功完成海外用户交付技术验收，这意味着它距离正式交付国外客户已经仅有一步之遥。然而L15作为国内最好的教练机，至今未能装备本国军队，实在是令人感觉复杂。尤其是在相当长的时♣期内，高级教练机的性能低劣，一直是困扰中国战斗机飞行员培训体系的最大瓶颈之一。

　　中国此前的教练机体系由三级组成：螺旋桨动力的初级教练机——初教六作为入门机型，提供基本的飞行教学、并淘汰掉明♣显♣不适合飞行的学员；随后由基础教练机——JL8（基教8 装修公司敦煌，字母代表★★“基★★”★★“练★★”，即K8教练机的国内自用版♥）使学员初步适应喷气式飞机的飞行和操纵；最后则在高级教练机——歼教7（出口编号FT-7，F代表战斗，T代表教练）上，完成飞行学员从教练机向战斗机的过渡。

　　一般来说，飞行学员在降落时，着陆速度的差异一旦超过70公里/小时，绝大多数人都无法适应，不能准确的把握降落时机♣和着陆位置。而歼教7的着陆速度理论上就高达305-325公里/小时，实际学员操纵时普遍超过330公里/小时；是K8教练机165公♥里/小时着陆速度的两倍甚至♥更高。

　　SR-10是由俄罗斯SAT-KB公司设计的、凯发官网入口首页可用于基础训练和中级♥训练的教练机k8凯发。该机可用于空军和民航飞行员的训练，同时也可用于竞技航空方面。

　　2016年1月8日，北京，王府♥井大街北口的一座商厦前，摆放了一架非常逼真的喷气式教练机模型，引起人们的关注。2016年1月8日，北京，王府♣井大街北口的一座商厦前，摆放了一架非常逼真的喷气式教练机模型，引起人们的关注。

　　近日，俄罗♣斯最新研制的SR-10原型机♥成功首飞。SR-10是由俄罗斯SAT-♣KB公司设计的、可用于基础训♣练和中级训练的教练机，凯发官网入口首页该机可用于空军和民航飞行员的训练，同时也可用于竞技航空方面。